{"id":1552,"date":"2012-07-03T18:44:07","date_gmt":"2012-07-04T04:44:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/?p=1552"},"modified":"2012-07-03T19:53:58","modified_gmt":"2012-07-04T05:53:58","slug":"projet-vaa-nati-o-te-ui-tau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/?p=1552","title":{"rendered":"Projet Va&rsquo;a Nati o te U&rsquo;i Tau"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00ab\u00a0La pirogue qui relie (les \u00eeles du Pacifique) \u00e0 travers les g\u00e9n\u00e9rations\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong>\u00a0Un projet ambitieux en partenariat avec deux associations culturelles et qui a conduit \u00e0 la r\u00e9alisation d&rsquo;une maquette de pirogue de 3m50 de long d&rsquo;apr\u00e8s un mod\u00e8le dessin\u00e9 par le navigateur James Cook en 1174.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Signature-de-la-convention.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1669\" title=\"Signature de la convention\" src=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Signature-de-la-convention-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Signature-de-la-convention-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Signature-de-la-convention-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Signature-de-la-convention.jpg 448w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Les-partenaires-du-projet-Vaa-Nati.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1670\" title=\"Les partenaires du projet Vaa Nati\" src=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Les-partenaires-du-projet-Vaa-Nati-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Les-partenaires-du-projet-Vaa-Nati-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Les-partenaires-du-projet-Vaa-Nati-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Les-partenaires-du-projet-Vaa-Nati.jpg 448w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><em><strong>Traduction litt\u00e9rale du nom du projet:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><em><strong>Va&rsquo;a : <\/strong>pirogue\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <strong>N<\/strong><\/em><em><strong>ati : <\/strong>lier, nouer, attacher, le lien,\u00a0le noeud\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><em><strong>o te<\/strong> : du, de la\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><em><strong>U&rsquo;i<\/strong> : g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><em><strong>Tau<\/strong> : temps, \u00e9poque, avenir<\/em><\/p>\n<p><strong><\/strong>\u00a0<\/p>\n<p><strong><em><span style=\"color: #008000;\">Un peu d&rsquo;histoire :<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>Tahitian chief\u00a0 <em>TU<\/em> named one of his war canoes \u00ab\u00a0<em>Britannia<\/em>\u00a0\u00bb at the request of Captain James Cook.<\/p>\n<blockquote><p>\u2026\u2026..The canoes were magnificent, with flags and streamers, chiefs and principal officers splendid in their breast plates, helmets and plumes\u2014\u2018the whole made a grand and noble appearance such as was never seen before in this Sea\u2019.<\/p>\n<p>Cook, wanting much to go aboard, had lost his chance when he lost sight of To&rsquo;ofa, and shortly after he started on his return to Matavai the whole fleet moved off to the west. Nor did he see that noble armament again, though he did see later a group of ten canoes, and later still one of forty rehearsing their man\u0153uvre of landing on a beach, their crews engaging in mock battle.<\/p>\n<p>He gave To&rsquo;ofa a pendant for his own canoe; Tu not merely a grapnel and rope which the chief begged of him, but a jack and pendant for a new double canoe almost ready to launch, the largest Cook had seen, 108 feetlong\u2014that is, almost as long as the <em>Resolution<\/em>\u2014and Tu agreed to call it <em>Britannee<\/em> or <em>Britannia<\/em>.<strong><\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><em>A\u00a0lire dans<\/em> :<\/span>\u00a0 <a href=\"http:\/\/nzetc.victoria.ac.nz\/tm\/scholarly\/tei-Bea04Cook-t1-body-d21.html\" target=\"_blank\">The life of Captain James Cook &#8211; XVI &#8211; The Second Island Sweep<\/a><\/p>\n<p>Author : <a title=\"John Cawte Beaglehole\" href=\"http:\/\/nzetc.victoria.ac.nz\/tm\/scholarly\/name-207379.html\">J. C. Beaglehole<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Publication details : <a title=\"\" href=\"http:\/\/nzetc.victoria.ac.nz\/tm\/scholarly\/name-418617.html\">A. and C. Black ltd.<\/a>, 1974, <a title=\"The capital city of New Zealand.\" href=\"http:\/\/nzetc.victoria.ac.nz\/tm\/scholarly\/name-008844.html\">Wellington<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><span style=\"color: #008000;\"><strong>Les \u00e9tapes de la construction de la maquette de\u00a0 BRITANNIA\u00a0 <\/strong><\/span><\/em>(<em><strong>Pahi<\/strong> ou pirogue de guerre<\/em>) :<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1.\u00a0\u00a0 Les plans du capitaine Cook<\/strong><\/p>\n<p>La maquette a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e d&rsquo;apr\u00e8s le plan dessin\u00e9 par le capitaine James COOK en 1774 lors de son deuxi\u00e8me voyage et publi\u00e9 \u00e0 son retour en 1777 :\u00a0\u00a0<em>a draught plan and section of the Britannia Otehite war canoe<\/em><strong>. <\/strong><\/p>\n<p><em>Engraving from the official account of Captain Cooks Second voyage. 23 x 45cm.<\/em>\u00a0<\/p>\n<p><em>\u00a0A very fine plan of a large double canoe 108 footlong which Cook observed under construction during May 1774.<\/em><\/p>\n<p><em><\/em>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/plan-pirogue-Britannia.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1557\" title=\"plan pirogue Britannia\" src=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/plan-pirogue-Britannia-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/plan-pirogue-Britannia-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/plan-pirogue-Britannia-150x106.jpg 150w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/plan-pirogue-Britannia.jpg 448w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong><\/strong><span style=\"color: #cc99ff;\">Pour retrouver le plan sur internet, cliquer<\/span> <strong><a href=\"http:\/\/www.pearltrees.com\/#\/N-u=1_172693&amp;N-p=25263955&amp;N-s=1_3300832&amp;N-f=1_3300832&amp;N-fa=1810213&amp;N-play=1\" target=\"_blank\">ici<\/a><\/strong>\u00a0.\u00a0\u00a0 <span style=\"color: #cc99ff;\">Il est possible de zoomer sur le plan pour bien voir les d\u00e9tails<\/span>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <strong>2.<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 <strong>\u00c9tude des plans des coques de BRITANNIA<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0La proc\u00e9dure\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00a0Trouver le coefficient permettant de traduire un rapport de proportion entre le plan dont on dispose et les mesures r\u00e9elles (mesures et vues incompl\u00e8tes sur le plan)<\/li>\n<li>Probl\u00e8me\u00a0: manque de d\u00e9tails<\/li>\n<li>Redessiner les plans sur ordinateur au moyen du logiciel Auto CAD 2000 et retracer les formes le plus exactement possible par rapport au plan d\u2019origine.<\/li>\n<li>Ressortir de cette \u00e9tude tous les couples et l\u2019\u00e2me de la pirogue n\u00e9cessaires pour la r\u00e9alisation des coques.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/?page_id=1634 \" target=\"_blank\"><strong>Photos des d\u00e9tails de la construction de la maquette de la pirogue Britannia<\/strong><\/a><br \/>\n\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <strong>3.\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0<strong>La construction de la maquette<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong>\u00a0<\/p>\n<p><strong>D\u00e9coupe et mise en place des couples et de l\u2019\u00e2me de la maquette<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em><\/em>\u00a0L\u2019\u00e2me a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue en plusieurs parties qu\u2019il a fallu ajuster pour que l\u2019emboitement et le collage soit facile.<\/li>\n<li>Les couples ont \u00e9galement\u00a0 d\u00fb \u00eatre ajust\u00e9s pour faciliter leur positionnement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<em>Probl\u00e8me rencontr\u00e9 : <\/em><\/p>\n<p>L\u2019alignement des gabarits n\u2019\u00e9tait pas bon.<\/p>\n<p>La cause : l\u2019\u00e2me dont les gabarits se sont l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9form\u00e9s apr\u00e8s leur usinage.<\/p>\n<p>La solution choisie a \u00e9t\u00e9 de mettre\u00a0deux contreplaqu\u00e9s\u00a0 de chaque c\u00f4t\u00e9 des couples et entre eux des traverses. Les couples se sont redress\u00e9s plus ou moins.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mise en place et collage des bord\u00e9s<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\u00a0Les premi\u00e8res lattes, c\u2019est \u00e0 dire celles qui vont former la ligne de quille, doivent \u00eatre positionn\u00e9es avec pr\u00e9cision.<\/li>\n<li>Positionnement et collage des\u00a0 bord\u00e9s du haut jusqu\u2019en bas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<em>Probl\u00e8mes rencontr\u00e9s :<\/em><\/p>\n<p>\u00a0Percer et clouer les bord\u00e9s est un travail fastidieux qui demande beaucoup de patience et de pers\u00e9v\u00e9rance<\/p>\n<p>\u00a0L\u2019ajustement des bord\u00e9s doit \u00eatre fait avec pr\u00e9cision avec l\u2019utilisation du rabot pour obtenir une coupe parfaite et pr\u00e9cise des angles<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pon\u00e7age de la coque<\/strong><\/p>\n<p>Le pon\u00e7age est un moment d\u00e9licat. Cela doit permettre d\u2019obtenir une coque uniforme<\/p>\n<p>\u00a0<em>Probl\u00e8me rencontr\u00e9 : <\/em><\/p>\n<p>L\u2019\u00e9paisseur de la coque \u00e9tant proportionnelle \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la maquette, nous avons donc 3mm et tr\u00e8s peu de mati\u00e8re.<\/p>\n<p>Il a fallu poncer avec douceur pour ne pas passer au travers.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0D\u00e9coration des pavois (hoho&rsquo;i)<\/strong><\/p>\n<p>Ornement des pavois (planisculpture).<\/p>\n<p>D\u00e9coupe des emplacements des traverses\u00a0dans les pavois.<\/p>\n<p>Mise en position et fixation.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Assemblage des coques \u00e0 l\u2019aide des traverses (\u2018iato)<\/strong><\/p>\n<p>Assemblage des coques (50 cm entre les axes).<\/p>\n<p>D\u00e9coupe et assemblage des\u00a0 traverses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fabrication des figures (<em>tiki<\/em>) pour la proue (<em>rei mua)<\/em>\u00a0et la poupe (<em>rei muri<\/em>)<\/strong><\/p>\n<p>Proportionner les <em>tiki<\/em> \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la pirogue (pas d\u2019\u00e9l\u00e9ment de mesure dans le document).<\/p>\n<p>Estimation visuelle des proportions.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Concertation en permanence sur l\u2019\u00e9volution du projet (d\u00e9tails techniques)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0\u00a0\u00a0 4.\u00a0\u00a0 Pr\u00e9sentation de la maquette aux responsables des associations partenaires<\/strong><\/p>\n<p><strong><\/strong>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-aux-associations-partenaires.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1666\" title=\"Pr\u00e9sentation de la maquette aux associations partenaires\" src=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-aux-associations-partenaires-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-aux-associations-partenaires-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-aux-associations-partenaires-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-aux-associations-partenaires.jpg 448w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rectification de quelques d\u00e9tails concernant le <em>pahi<\/em> par le ma\u00eetre navigateur Chad PAISHON.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>La forme g\u00e9n\u00e9rale ainsi que les proportions du <em>pahi<\/em> sont excellentes mais quelques d\u00e9tails sont \u00e0 rectifier.<\/p>\n<p>Ainsi, apr\u00e8s une br\u00e8ve concertation entre Chad, Eriki Marchand et\u00a0moi (Fr\u00e9d\u00e9ric Holozet)\u00a0nous avons d\u00e9termin\u00e9 les points \u00e0 modifier qui sont les suivants\u00a0:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"color: #993300;\"><strong><em>Le deck\u00a0(paepae) <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; La largeur du deck doit \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 l\u2019\u00e9cartement int\u00e9rieur des 2 coques. C&rsquo;est-\u00e0-dire entre les 2 pavois (<em>hoho&rsquo;i<\/em>) int\u00e9rieurs.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; Les lames du deck doivent \u00eatre dans le sens longitudinal du <em>pahi<\/em>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<span style=\"color: #993300;\"> <strong><em>Le socle\u00a0(eiau)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; Le socle du m\u00e2t doit \u00eatre modifi\u00e9. Il faut retirer les ailettes du c\u00f4t\u00e9 pour permettre d\u2019attacher le socle au deck et au raidisseur se trouvant sous le deck.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; Une rainure doit \u00eatre usin\u00e9e sur le dessus du socle jusqu\u2019au point d\u2019ancrage du m\u00e2t principal. Cette rainure doit maintenir en position le m\u00e2t secondaire qui doit \u00eatre amovible et d\u00e9montable rapidement en cas de probl\u00e8me.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; Le socle est pourvu de 2 points d\u2019attache de chaque cot\u00e9 : 2 poign\u00e9es sur lesquelles on fera passer le cordage servant \u00e0 maintenir l\u2019ensemble.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"color: #993300;\"><strong><em>Le m\u00e2t\u00a0(tira)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; Le m\u00e2t principal, c&rsquo;est-\u00e0-dire celui qui est fixe, est plus petit que le m\u00e2t secondaire qui est amovible<strong>. <\/strong>Chad<strong> <\/strong>a \u00e9valu\u00e9 la hauteur du m\u00e2t principal qui s\u2019av\u00e8re \u00eatre \u00e01.53 m. Le m\u00e2t secondaire lui reste \u00e01.90 m.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; La cime du m\u00e2t principal est pourvue d\u2019une fourche par laquelle passe la corde qui va relever le m\u00e2t secondaire.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; Le m\u00e2t principal est maintenu en 6 points d\u2019ancrage\u00a0: 2 points sur l\u2019avant des coques, 2 points dans l\u2019axe du m\u00e2t et attach\u00e9s sur les traverses (\u2018iato), 2 points l\u00e9g\u00e8rement en arri\u00e8re du m\u00e2t.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"color: #993300;\">Les traverses (\u2018iato)\u00a0<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Il faudra doubler les traverses dans les zones o\u00f9 les m\u00e2ts sont susceptibles d\u2019\u00eatre le plus fr\u00e9quemment en position.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"color: #993300;\">La poupe\u00a0(rei muri)<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>La poupe\u00a0est pourvue d\u2019une traverse qui relie les\u00a0deux coques. Son r\u00f4le premier est de rigidifier l\u2019ensemble mais elle sert aussi \u00e0 faire reposer le m\u00e2t secondaire lorsque celui-ci est descendu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<span style=\"color: #993300;\">La voile\u00a0(\u2018ie)<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0&#8211;\u00a0 La largeur de la voile\u00a0\u00e9quivaut\u00a0au\u00a0quart de la longueur du m\u00e2t qui la re\u00e7oit. En l\u2019occurrence nous avons un m\u00e2t de 1.90 m, donc la largeur de la voile doit \u00eatre\u00a0de 0.475\u00a0 m.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0&#8211; \u00a0La largeur de la voile ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e, nous avons plac\u00e9 le m\u00e2t secondaire au sol pour pouvoir dessiner la forme de la voile et ainsi tracer le b\u00f4me qui va lui donner sa forme en pince de crabe.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211;\u00a0 J\u2019ai reproduit les formes du b\u00f4me sur du contreplaqu\u00e9 afin de d\u00e9couper le moule qui va servir \u00e0 coller le lamell\u00e9.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0&#8211;\u00a0 Le bas du b\u00f4me est pourvu d\u2019une fourche qui doit permettre \u00e0 la voile de tourner sur le m\u00e2t secondaire mais tout en y restant accrocher.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0&#8211;\u00a0 Le b\u00f4me sera en plusieurs parties. En bas nous avons un quart de cercle suivi d\u2019une partie droite et en haut une partie courb\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a05.\u00a0\u00a0 D\u00e9monstration de nouage des traverses (\u2018iato)<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0Chad PAISHON nous initie au nouage des traverses.<\/p>\n<p><strong><\/strong>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6.\u00a0\u00a0 Pr\u00e9sentation de la maquette au Festival des Talents en mars 2010<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-au-Festival-des-Talents-mars-2010.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1668\" title=\"Pr\u00e9sentation de la maquette au Festival des Talents-mars 2010\" src=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-au-Festival-des-Talents-mars-2010-300x250.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-au-Festival-des-Talents-mars-2010-300x250.jpg 300w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-au-Festival-des-Talents-mars-2010-150x125.jpg 150w, https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Presentation-de-la-maquette-au-Festival-des-Talents-mars-2010.jpg 402w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fr\u00e9d\u00e9ric HOLOZET<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0La pirogue qui relie (les \u00eeles du Pacifique) \u00e0 travers les g\u00e9n\u00e9rations\u00a0\u00bb \u00a0Un projet ambitieux en partenariat avec deux associations culturelles et qui a conduit \u00e0 la r\u00e9alisation d&rsquo;une maquette de pirogue de 3m50 de long d&rsquo;apr\u00e8s un mod\u00e8le dessin\u00e9 par le navigateur James Cook en 1174. &nbsp; &nbsp; \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &nbsp; Traduction litt\u00e9rale [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[108,16,14,112,26,114,113,105,111,109,107,15,110,106],"class_list":["post-1552","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","tag-ancient-tahitian-canoes","tag-arue","tag-enseignement-protestant","tag-james-cook","tag-lycee-samuel-raapoto","tag-maquette-de-pirogue","tag-model-of-tahitian-war-canoe","tag-navigation-traditionnelle","tag-pirogue-britannia","tag-pirogue-de-guerre","tag-pirogues-anciennes","tag-tahiti","tag-tahitian-war-canoes","tag-traditional-navigation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1552\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lyceesamuelraapoto.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}